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Transmission manuelle TKX à 5 vitesses, Mustang 1964-1973
Tremec a conservé les meilleures caractéristiques du TKO tout en optimisant le boîtier. L'ancien système de chargement par le haut a été remplacé par un système de chargement par l'extrémité , similaire à celui du Magnum, extrêmement robuste. Le TKX est ainsi nettement plus robuste et compact.
Convient à une large gamme d'applications avec un espace limité
Nécessite une modification minimale ou nulle du plancher du véhicule
La nouvelle conception permet un changement de vitesse en douceur à haute vitesse (jusqu'à 7 500 tr/min) grâce aux synchroniseurs multicônes et aux synchroniseurs hybrides, tout en gérant jusqu'à 600 lb-pi de couple .
Valeurs NVH optimisées (bruit, vibrations, dureté)
Boîtier en aluminium nervuré et rigidifié en 3 parties pour plus de stabilité et de résistance
Engrenages extra-larges en acier ASTM 4615 pour une durabilité maximale
Joints sur toutes les brides pour éviter les pertes d'huile
Cages à aiguilles dans toutes les positions d'engrenage
Transmission à 5 vitesses entièrement nouvelle avec overdrive simple
Conçu pour un couple de 600 lb-pi , un régime moteur de 8 000 tr/min et des changements de vitesse de 7 500 tr/min
Boîtier en aluminium en trois parties pour une résistance élevée
Brides étanches contre les pertes d'huile
Bagues de synchronisation à cônes multiples pour une excellente sensation de changement de vitesse
Disposition des engrenages pour réduire le stress et les NVH
Conception compacte avec trois positions de levier de vitesses
Arbre d'entrée à 26 dents , arbre de sortie à 31 dents
Interrupteur de feux de recul intégré et interrupteur de sécurité du régulateur de vitesse
Modèle de boîtier Ford, configuration du support d'entrée et de transmission
Levier de vitesses inclus (monté à l'arrière, réversible), s'adapte à la plupart des leviers Hurst®
spécification | Valeur |
---|---|
marque | Tremec |
Matériau du boîtier | aluminium |
Type de lecteur | Propulsion arrière |
Code d'émissions | 5 |
Type de moteur | gué |
Traductions | 1ère vitesse : 3,27, 2ème vitesse : 1,98, 3ème vitesse : 1,34, 4ème vitesse : 1,00, 5ème vitesse : 0,72, Marche arrière : 3,00 |
Cannelures de l'arbre d'entrée | 26 |
Cannelures de l'arbre de sortie | 31 |
Capacité de couple | 600 lb-pi |
Modèle de boîte de vitesses | TKX |
couloirs | 5 |
taper | transmission manuelle |
convient pour Ford Mustang de 1964 à 1973 avec moteur 6 cylindres ou V8
Livraison en pièces détachées
Pour l'installation, un carter de boîte de vitesses / une bride d'adaptation appropriés et un support de boîte de vitesses arrière différent sont nécessaires.
La longueur de l'arbre à cardan peut nécessiter un ajustement
Transmission manuelle TKX à 5 vitesses, Mustang 1964-1973
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