Artikel-Nr.: C1AZ-6731-A
Artikel-Nr.: C1AZ-6731-A
Artikel-Nr.: WYK-HORSE
Marke: Mustangclinic Classic Mustang Parts
Artikel-Nr.: MC-Front-SN95
Artikel-Nr.: C5ZZ-65423A26-B FDM1020AS/20
Artikel-Nr.: 380552-S 11863 DC-380552-B(K) 700-399 HW150
Artikel-Nr.: 379831-S FDM1034AF 700-525BX 03954 45413
Artikel-Nr.: 654-64 3299-64
Artikel-Nr.: 375553-S DC-375553-K(1/15)
Tremec hat die besten Eigenschaften des TKO beibehalten und gleichzeitig das Gehäuse optimiert. Man wechselte vom alten Top-Load-Design zu einem End-Load-Design – ähnlich wie beim extrem robusten Magnum. Dadurch ist das TKX deutlich stärker und kompakter.
Passend für eine Vielzahl von Anwendungen mit begrenztem Bauraum
Erfordert nur minimale oder keine Änderungen am Fahrzeugboden
Das neue Design ermöglicht sanfte Schaltvorgänge bei hohen Drehzahlen (bis zu 7.500 U/min) dank Mehrfach-Kegelsynchronringen und Hybrid-Synchronringen, bei einer Belastbarkeit von bis zu 600 lb-ft Drehmoment.
Optimierte NVH-Werte (Geräusch, Vibration, Rauheit)
Versteiftes, geripptes Aluminiumgehäuse in 3-Teilen für Stabilität und Festigkeit
Überbreite Zahnräder aus ASTM 4615 Stahl für maximale Haltbarkeit
Dichtungen an allen Flanschen zur Vermeidung von Ölverlust
Nadellagerkäfige in allen Gangpositionen
Komplett neues 5-Gang-Getriebe mit einfachem Overdrive
Ausgelegt für 600 lb-ft Drehmoment, 8.000 U/min Motordrehzahl, 7.500 U/min Schaltvorgänge
Drei-teiliges Aluminiumgehäuse für hohe Festigkeit
Abgedichtete Flansche gegen Ölverlust
Mehrfach-Kegelsynchronringe für exzellentes Schaltgefühl
Zahnradlayout zur Reduzierung von Belastung und NVH
Kompakte Bauweise mit drei Schalthebelpositionen
26-Zahn Eingangswelle, 31-Zahn Ausgangswelle
Integrierter Rückfahrlichtschalter und Tempomat-Sicherheitsschalter
Ford-Gehäusemuster, Eingangs- und Getriebehalterkonfiguration
Mitgelieferter Schalthebel (hinten montiert, umkehrbar), passend für die meisten Hurst®-Hebel
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Marke | Tremec |
| Gehäusematerial | Aluminium |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Emissionscode | 5 |
| Motortyp | Ford |
| Übersetzungen | 1. Gang: 3,27, 2. Gang: 1,98, 3. Gang: 1,34, 4. Gang: 1,00, 5. Gang: 0,72, Rückwärtsgang: 3,00 |
| Eingangswellenverzahnung | 26 |
| Ausgangswellenverzahnung | 31 |
| Drehmomentkapazität | 600 lb-ft |
| Getriebemodell | TKX |
| Gänge | 5 |
| Typ | Schaltgetriebe |
passend am Ford Mustang von 1964 bis 1973 mit 6-Zylinder oder V8 Motor
Lieferung stückweise
zum Einbau wird eine passende Getriebeglocke / Adapterflansch und ein anderen hinterer Getriebeträger benötigt
eventuell muss die Länge der Kardanwelle angepasst werden
Schaltgetriebe TKX 5-Gang, Mustang 1964-1973
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