Cambio manuale TKX a 5 marce 64-73

Cambio manuale Tremec TKX a 5 marce RWD

Vestibilità migliore:

Tremec ha mantenuto le migliori caratteristiche del TKO, ottimizzandone al contempo l'alloggiamento. È passata dal vecchio design a caricamento dall'alto a un design a caricamento laterale , simile a quello del Magnum, estremamente robusto. Questo rende il TKX significativamente più robusto e compatto.

• Adatto a un'ampia gamma di applicazioni con spazio limitato

• Richiede modifiche minime o nulle al pavimento del veicolo

Prestazioni migliori:

Il nuovo design consente cambi di marcia fluidi ad alte velocità (fino a 7.500 giri/min) grazie ai sincronizzatori multi-cono e ai sincronizzatori ibridi, gestendo al contempo fino a 600 lb-ft di coppia .

• Valori NVH ottimizzati (rumore, vibrazioni, durezza)

• Alloggiamento in alluminio rinforzato e nervato in 3 parti per stabilità e resistenza

• Ingranaggi extra larghi realizzati in acciaio ASTM 4615 per la massima durata

• Guarnizioni su tutte le flange per prevenire la perdita di olio

• Gabbie dei cuscinetti a rulli in tutte le posizioni degli ingranaggi

Caratteristiche:

• Cambio a 5 marce completamente nuovo con overdrive semplice

• Coppia nominale di 600 lb-ft , regime motore di 8.000 giri/min , cambi di marcia di 7.500 giri/min

• Alloggiamento in alluminio in tre pezzi per elevata resistenza

• Flange sigillate contro la perdita di olio

• Anelli sincronizzatori a cono multiplo per un'eccellente sensazione di cambio marcia

• Disposizione degli ingranaggi per ridurre lo stress e l'NVH

• Design compatto con tre posizioni della leva del cambio

• Albero di ingresso a 26 denti , albero di uscita a 31 denti

• Interruttore luci di retromarcia integrato e interruttore di sicurezza del cruise control

• Configurazione del modello di alloggiamento Ford, ingresso e supporto della trasmissione

• Leva del cambio inclusa (montata posteriormente, reversibile), adatta alla maggior parte delle leve Hurst®

Dati tecnici:

Specifiche tecniche e ambito di fornitura:

• adatto per Ford Mustang dal 1964 al 1973 con motore a 6 cilindri o V8

• Consegna a pezzi

• Per l'installazione sono necessari una campana del cambio/flangia adattatrice adatta e un diverso supporto del cambio posteriore

• Potrebbe essere necessario regolare la lunghezza dell'albero cardanico