Lines Conversion Single-Circuit Dual-Circuit Disc/Drum Brake 64-66

Conjunto de tuberías para conversión a cilindro maestro de freno de dos cámaras

Adecuado para frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros

Incluye un par de tuberías preformadas, un tapón de cierre y un conector de unión

Conexiones:

- Conexión cónica interna (inverted flare) de 1/2"-20 en el lado del cilindro maestro × conexión cónica interna de 3/8"-24 en el lado del bloque distribuidor

- Conexión cónica interna de 3/8"-24 en el lado del cilindro maestro × conexión cónica interna de 3/8"-24 en el lado del bloque distribuidor

Todos los extremos de conexión necesarios están abocardados doblemente conforme a SAE

Las tuberías de freno de acero tienen un revestimiento similar al galvanizado que simula el revestimiento original de Terne

adecuado para el Ford Mustang de 1964 a 1966

Entrega como conjunto

Atención, en algunos bloques distribuidores, la conexión original entre el cilindro maestro de freno de un solo circuito y el bloque distribuidor está hecha con una rosca más grande de 7/16-24.

En este caso, necesitará un adaptador de 3/8" a 7/16", número de artículo 8713.

Alternativamente, el distribuidor original de 4 vías también puede ser reemplazado por un distribuidor de 3 vías adecuado con el número de artículo 835. Así se ahorra el adaptador y el cierre de la cuarta conexión, que después de la conversión ya no se necesita.