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Référence: Bosa L-600+600/4180
Parking Brake Cable for SN95 rear disc conversion 67-70
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Référence: 84831
Boîtier de thermostat (avec connexion de capteur) 289/302/351W 64-73
Boîtier de thermostat (avec connexion de capteur) 289/302/351W, Mustang 1964-1973
Référence: 75012
Marque: McLeod
Clutch Kit, Organic, 11" (279mm) Disc, 10-Spline BigBlock 390 428
Clutch Kit, Organic, 11" (279mm) Disc, 10-Spline BigBlock 390 428
Référence: FDM104SAV
Marque: Dynacorn
Convertible Pump Tray - Lower part of Rear Seat Divider 64-68
Convertible Pump Tray - Lower part of Rear Seat Divider 64-68
Référence: 381021ST1
Clutch Friction Disc 10,5" (267mm) 10T Hi-Torque
Clutch Friction Disc 10,5" (267mm) 10T Hi-Torque
Coyote Gen2 Control Pack Mustang Swap 2015-17
Ce kit facilite votre échange...
Pour les échanges de transmission automatique 5,0 L 4V Ti-VCT Coyote et 6R80 2015-2017.
Éliminez la complexité et le mystère liés au câblage d'un moteur Ford Mustang Coyote de 5,0 L récent ! Conçu pour fonctionner avec les moteurs à transmission automatique Coyote Ti-VCT 5,0 L 4 V de 2015 à 2017, avec transmission automatique 6R80 Mustang GT à 6 vitesses
Comprend :
-
- PCM avec calibrage Ford Performance
- Pédale d'accélérateur à commande électronique des gaz, éliminant les problèmes d'acheminement du câble d'accélérateur
- Faisceau de commande unique, qui remplace le harnais de carrosserie d'origine et est conçu pour les constructions de véhicules personnalisés
- Port de diagnostic OBD-II pour faciliter le téléchargement de l'étalonnage du véhicule et le diagnostic des problèmes
- Module de distribution d'énergie
- Boîte à air
- Tube d'entrée d'air
- Capteur MAF
- Durites de radiateur supérieure et inférieure
- Capteurs HEGO
- Le PCM avec calibrage Ford Performance nécessite un système de carburant à retour, ne fonctionnera pas avec un système de carburant sans retour