Conversión de línea de línea Rama de circuito único 64-66

línea establecida para la conversión al cilindro de freno principal con dos cámaras

contiene un par de líneas prebent, un enchufe y un atornillado de conexión

Conexiones:
-9/16 "-18 Conexión interior-cónica (Flota invertida) en el lado del cilindro de freno principal × 3/8" -24 Conexión cónica interior a la página de bloque de distribución
-1/2 "-20 Conexión intervalora cónica en la página principal de freno × 3/8" -24 Página de bloque de distribución 004 004}

Todos los extremos de conexión necesarios son el doble de SAE Complante

Las líneas de freno de acero tienen un recubrimiento galvanizado que simula el recubrimiento Terne original

para que coincida con el Ford Mustang de 1964 a 1966

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