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Conversión de cambio Conversión Cilindro de freno principal Círculo único Ford Mustang 1964 1965 1966 / NPD-2B112-1A
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Leitungen Umrüstung Einkreis-Zweikreis Tambor de freno 64-66

NPD-2B112-1A MU-14200-OE

Kit de conversión de líneas de freno de tambor de un solo circuito a doble circuito, Mustang 1964-1966

36,60 €
Impuestos incluidos
Cantidad
Fuera de stock

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Descripción
  • Conjunto de tuberías para conversión a cilindro maestro de freno con dos cámaras

  • Adecuado para frenos de tambor delanteros y traseros
  • Incluye un par de tuberías preformadas, un tapón de cierre y un conector de unión

  • Conexiones:
    - Conexión cónica interna de 9/16"-18 (inverted flare) en el lado del cilindro maestro × conexión cónica interna de 3/8"-24 en el lado del bloque distribuidor
    - Conexión cónica interna de 1/2"-20 en el lado del cilindro maestro × conexión cónica interna de 3/8"-24 en el lado del bloque distribuidor

  • Todos los extremos de conexión necesarios están conformes a SAE con doble abocardado

  • Las tuberías de freno de acero tienen un recubrimiento similar a la galvanización que simula el recubrimiento original de Terne

  • adecuado para el Ford Mustang de 1964 a 1966

  • Entrega como conjunto

  • Atención, en algunos bloques distribuidores, la conexión original entre el cilindro maestro de freno de un solo circuito y el bloque distribuidor se realiza con una rosca más grande de 7/16-24.
    En este caso, necesitará un adaptador de 3/8" a 7/16", número de artículo 8713.
    Alternativamente, el distribuidor original de 4 vías también puede ser reemplazado por un distribuidor de 3 vías adecuado con el número de artículo 835. Así se ahorra el adaptador y el cierre de la cuarta conexión, que después de la conversión ya no se necesita.
Detalles del producto
NPD-2B112-1A MU-14200-OE
2B112-1A

Ficha técnica

Año de fabricación
1964
1965
1966
Contenido de la entrega
Oración completa
Freno
Freno De Disco
Freno De Tambor
Adecuado para ello